El trayecto soterrado conectará la estación intermodal con Son Espases en 10 minutos
El Govern continúa avanzando en la planificación y el desarrollo de nuevas infraestructuras de transporte público con la elaboración del estudio informativo para la ampliación del metro de Palma, mediante la nueva línea M2, hasta el Hospital Universitario Son Espases —en un trayecto de 10 minutos desde la estación intermodal—.
Así lo ha explicado la presidenta del Govern, Margalida Prohens, junto con el alcalde de Palma, Jaime Martínez, durante la presentación del proyecto, que permitirá reforzar la conectividad ferroviaria con varios barrios de la ciudad, polígonos industriales, zonas empresariales, industriales y deportivas, y equipamientos sanitarios estratégicos, como el Hospital Universitario Son Espases.
Al acto de presentación de la nueva línea de metro, celebrado en el hospital de referencia de las Illes Balears, también han asistido el presidente del Consell de Mallorca, Llorenç Galmés; los consellers de Vivienda, Territorio y Movilidad del Govern, José Luis Mateo, y de Salud, Manuela García; la directora general de Movilidad, Lorena del Valle, el director general del Servicio de Salud, Javier Ureña, y el gerente de Servicios Ferroviarios de Mallorca, José Ramón Orta, entre otros.
Presupuesto
La futura línea de metro cuenta con un presupuesto estimado de 230 millones de euros, que puede llegar a los 300 millones de euros si se incluye la compra de cinco nuevas unidades de tren, y se prevé el inicio de las obras durante el año 2029, con una duración aproximada de más de tres años (hasta 2033), una vez completados los procesos de redacción de los proyectos constructivos y de licitación.
Según ha destacado la presidenta del Govern, Margalida Prohens, «se trata de una segunda línea de metro que nos permitirá conectar el centro de Palma con diferentes barrios y equipamientos sanitarios, educativos, deportivos y centros de trabajo, sin consumir territorio».
Línea de 6 kilómetros, con 4 de nueva construcción
El trazado seleccionado en este proyecto supondrá la construcción de una nueva infraestructura de unos 4 kilómetros de longitud, íntegramente soterrada. La nueva línea alcanzará en total unos 6 kilómetros de recorrido, teniendo en cuenta que el tramo inicial será por tres estaciones ya existentes.
El tiempo estimado de trayecto entre la estación intermodal y el hospital Son Espases será de 10 minutos, lo que supondrá una mejora significativa en la accesibilidad a uno de los principales centros sanitarios de las Illes Balears. El recorrido completo de la nueva línea de metro, desde la intermodal hasta El Secar de la Real y Son Serra Perera, será de 11 minutos.
En cuanto a la demanda, la estimación es de unos 3 millones de viajeros anuales. Teniendo en cuenta que en 2025 el conjunto de tren y metro registró poco más de 11,6 millones de viajeros, esta ampliación podría suponer un incremento del flujo de usuarios de aproximadamente el 26% sobre el conjunto del sistema ferroviario y duplicar los usuarios actuales del metro de Palma.
El aumento de usuarios contribuirá a reforzar el uso del transporte público para impulsar una movilidad más sostenible que permita reducir la dependencia del vehículo privado en los desplazamientos dentro de Palma y contribuir a descongestionar el tráfico en la Vía de Cintura.
En este sentido, la apuesta por el metro —una solución soterrada ante la opción en superficie del tranvía— ofrece mayor rapidez, alta capacidad, más velocidad y fiabilidad para ser una alternativa real al vehículo privado, y también permite eliminar conflictos en superficie y liberar espacio urbano.
